December 05 2020 21:20:37
Иерархия статей
Статьи » Отчеты о поездках » Волоколамск 3.06.11
Волоколамск 3.06.11
Волоколамск 3.06.2011


Решили мы с Толиком Нагорновым, съездить в Шаховскую. Он там не был, я там летом не был, в общем, съездить надо :). Собрались в пятницу, изучили новое расписание, и поняли, что надо либо ехать ни свет, ни заря, либо забить на Шаховскую известный предмет, и поехать в старый добрый Волоколамск, на чем и сошлись. Встретились в 9:25 на Курском, Толян к этому моменту, уже закупил пива, и поехали на проходящей секции до Дмитровской. На Дмитровской вышли и ахуели - толпа короедов, с лопатами, саженцами, и прочими кургузыми кургулями, жадно вглядывалась в кривую, в предвкушении появления оттуда зеленого чуда, которое надо взять штурмом, разложить все свои кургули, и ехать аж до Опалихи, обязательно на Шаховской секции. И чтобы вагон еще был теплый, мягкий, и не гудел. Брр, в общем, дачнеги - они и есть дачнеги. Подкатила ЭР2Т-7187, с позицией дверей, мы немного прогадали, на что я в азарте, кинул клич "Штурмуй, Толян". Толпа короедов тут же обрушила на меня поток ругани, типа "Молодой, а лезешь, тоже посидеть надо", на что я задал несколько общих направлений пешего эротического путешествия дачнегосятины, и все остались довольны. В итоге, нам с Толяном, досталась крайняя лавка в вагоне, а может оно и к лучшему, может никто и не подсядет. Но не тут то было, на Тушино, влезла семейка вида бабулька и, видимо, сын, с огромным волкодавом. Пришлось впустить страждущих, а волкодав, в последствии, оказался добрым, как хомяк. Правда пришедших контролеров, рассматривал явно как кусок отбивной на кости, поэтому вопрос об оплате собачки, они быстро сняли, а заодно, предпочли смирится с отсутствием транспортного требования. Нетипичный для Рижки вопрос, однако :). Вопреки ожиданиям, дачнеги не ретировались ни в Манихино, ни в Исламе, и практически нигде дальше. Первые, сколь либо значимые партии, начали исчезать в Новопетровской и Лесодолгоруково, и все равно, даже в Волоколамске, в поезде еще оставалось более 2/3 пассажиров. А мы выходим, и осматриваемся на ПТОЛ-е. ТЭП70-0240 стоит в сцепе с ТЭП70-0219. Ну вот, наконец то и вертикальнобуферный тапок в Волоколамске застали (Наст. №ТЭП70-0051). Снабдил Толяна рацией, и он ушел в пункт оборота чего то там поснимать, я же стоял, курил, и любовался тапочками. Ну и несколько кадров сделал. Потом вернулся Толян, спустились на ПТОЛ, сделали еще несколько кадров ТЭП70-0240. ТЭП70-0219, мы снимем на обратном пути - когда он будет стоять по свету.

И пошли за пивом. Взяли по 4 пива, по бутылке лимонада, и на перегон. Мало пива - скажет читатель. "Помним про Волоколамск" - отвечу я. Мне еще ни разу не удавалось оттуда приехать трезвым, и вчера я настоятельно решил ЭТО сделать :). По пути, объявили прибытие грузового из Ржева, и сразу после - отправление БТС-а на Ржев. Успели зайти за кривую, и уйти почти к километровому, как заревели турбины. Выполз БТС-1716. Жаль, солнце сейчас еще ровно в бочину, и морда в тени.

Прошли дальше в выемку, откупорили пива за прибытие на место. Себя ждать не заставил 2ТЭ116-583/440.

Далее, блокировку переключили в направлении Волоколамска, и, видимо, скрестившись по Благовещенскому с предыдущим грузовым, прошел 2ТЭ116-1447/1421.

А за ним - ЭР2Т-7187 из Шаховской, та самая секция, на которой мы и ехали сюда.

После нее, блокировку резко переключили в сторону Шаховской, и со станции Волоколамск, к нам уже летел первый грузовой под 2ТЭ116-262/1217, который прибыл на станцию, когда мы только приехали. Жаль, а может - и хорошо, что солнце скрылось. Сняли с выемки.

Не успел проходной переключится на зеленый, как с Волоколамска уже ревели турбины 2ТЭ116-1421/1447. Его я снял со старого места, а Толян - с выемки. Все же там, тень еще сильная.

И на этом, все не закончилось - прошел третий из "пачки" 2ТЭ116-1567/477.

С этим, мы с Толяном, переместились на выемку, т.к солнце уже практически перевалило на другую сторону пути. Однако, ехать ничего не спешило. Дело шло к графиковой электричке на Шаховскую, как вдруг, со станции выехал блестящий красавец БТС-1716 после КР в Даугавпилсе. Весь такой чистенький и свеженький, что аж не верится, что то есть БТС.

А уже за ним - прошла ЭР2-1224 на Шаховскую. С очень приветливой бригадой, сначала опознал в ней знакомого, потом перезвонил - оказалось, что нет.

Дальнейшее ожидание, принесло нам 2ТЭ116-648 по солнышку. Как вы можете видеть, передняя секция, не вполне соответствует номеру...

По мере его прибытия на Благовещенское, блокировку переключили на Волоколамск, прошел один грузовой под новым 116-м, обратно ЭР2-1224

И после него - опять грузовой под новым 116-м. А мы с Толяном, взяли курс на ПТОЛ, где нас ждал вертикальный тапочек. По пути, Толян отщелкал два 116-х в парке, а мне было лень. Дошли до ПТО, абсолютно не светясь - по заборчику, сделали несколько кадров ТЭП70-0219 (ТЭП70-0051) с разных ракурсов.

И успешно ретировались в ларек за пивом. Потом посидели пофоткались на платформе, и пошли обустраиваться в электричке. Да, ехать в пятницу из области - одно сплошное удовольствие, народу никого. Откупорили пивка за успешную поездку. И тут пришли менты. Думали, придется попрощаться со 100 рублями - ан нет, товарищи сотрудники пролетели мимо, сказав "Ребят, бутылки убираем пожалуйста". Тут мы с Толяном, окончательно уверовали в доброту Рижки, но бутылочки, конечно, припрятали - дабы не раздражать. В Манихино, пришли контры, мужики. Все прошло успешно. Вот сколько раз я замечаю, что контролер - мужик, совсем не то, что контролерша - баба. Баба, от пионерки до пенсионерки, обязательно до чего нибудь доебется. А мужикам похуй... Толян сошел в Павшино, а я доехал до Дмитровской, где штурманул турникеты метро, и погнал на Курский. Потом я об этом даже пожалел, ибо времени по прибытию на Курский, осталось еще 40 минут. Так закончилась поездка в Волоколамск - довольно красивая и продуктивная...
Комментарии
Нет комментариев.
Добавить комментарий
Пожалуйста, авторизуйтесь для добавления комментария.
Рейтинги
Рейтинг доступен только для пользователей.

Пожалуйста, авторизуйтесь или зарегистрируйтесь для голосования.

Нет данных для оценки.
800,027 уникальных посетителей