September 19 2021 14:52:27
Иерархия статей
Статьи » Отчеты о поездках » Ожерелье 6.04.08. Знакомство с РА2
Ожерелье 6.04.08. Знакомство с РА2
Ожерелье 6.04.08. Знакомство с РА2.


Давно мы не были в Ожерелье - решили мы с Колей и поехали к "месту назначения". Встретились уже традиционно на Павелецком к Узуновской в 10:04. ЭР2К-1157, лавки мягкие, бывший Ожерельевский экспресс. Я облачился в желтуху и умудрился потерять "крылья". Пришлось срочно рисовать ручкой "ПЧ" на желтухе. Ну ладно, тронулись, едем. Контролерша, традиционно пришедшая в районе Бирюлево-ТОВ, очень долго допрашивала на тему "не одел-ли я чужую желтуху". Ну это, месячник по борьбе с безбилетниками все-ж. Ну в общем доехали без эксцессов, за исключением того, что наш поезд приняли по неправильному пути в Жилево и от того мы привезли 10 минут. Высадка, закупка пива в магазине "Путеец". "Пригородный поезд на Узловую отправится в 13:35" - каждый приезд в Ожерелье нас сопровождает это объявление. После закупки и выдвижения в сторону тупиков, выяснилось, что пригородный на Узловую есть РА2-006 о трех вагонах. Жаль-жаль, но увы и ах. В тупиках мы его естественно отсняли:

После этого мы, засняв в депо пару ТЭП70 (За №№ 543 и 550), мы отправились на перегон.

На сей раз, нашей целью было дойти до заборшенного домика (Будка путейцев)? в кривой и снять пригород и ТЭП70 с Луганским поездом с его крыши. Увы и ах, домик сравняли с землей, оставив в земле только котлован. РА2 и ТЭП70 было решено снимать от площадки возле него:

РА2-006 опоздал, и поэтому времени на дойти до пл. 123 км и снять ТЭП70 оттуда у нас просто не хватило. Но застали мы его "совсем рядом":

А после съемки ТЭП70 (За №№ 548) мы дошли до о.п. 123 КМ, где расположившись на старом месте стали потягивать пивко. Затем было решено устроить фотосессию в желтухе, но не успел я одеть таковую, как из кривой выполз 2ТЭ10М-963, из-за которого желтуху пришлось скинуть.

После чего фотосессия в желтухе была продолжена до тех пор, пока ее не прервал крик Коли - Тапок, резервом, едет. Я, еле очухавшись, схватил фотоаппарат и полетел за ним на соседнюю платформу. В результате, ТЭП70-549 (Во номера сегодня: 548, 549, 550) был успешно отснят:

Почти сразу за тапком пришел 2ТЭ10М-2470:

А после него движение умерло на полчаса. Через полчаса с Узловой пришел 2ТЭ10М-3328:

Еще через 20 минут грузовой на Узловую потянул 2ТЭ10М-0965:

После этого мы стали ждать пригородного на Ожерелье, который теперь идет минут на 10 раньше. В качестве пригорода с Узлов пришел РА2-008. Обидно, но ладно. В конце концов впервые прокатился на РА-шнике.

Крича мне: "Хватит снимать", Колян нажал кнопку дверей и мы попали в это чудо отечественного желдорпрома, в дико прокуренный тамбур, да еще и с неопущенным фартуком. В тамбурах дым стоял столбом, 80% населения представляло собой алкашей, пенсионеров, алкашей-пенсионеров и прочего. Вначале мы пошли в хвостовой отсек, но там появилась тетка с билетами, отчего мы перешли в передний. В переднем отсеке зачем-то прямо рядом с выходом находится туалет, который съел добрую половину жизненного пространства салона. На туалете присутствует исконно русский индикатор с 1 зеленой лампочкой и 2 красными, которые означают, соответственно, "свободно", "занято" и "туалет тупо не работает". В салонах РА2 стоит дикая сауна, где то 25 градусов, которые вперемешку с дымом и спиртовыми парами создают незабываемое впечатление. Когда дизель встал перед входом на ст. Ожерелье, мы, дабы не подохнуть, решили проявить инициативу и открыть окно. Окно оказалось закрыто, но при помощи Коляновой специалки мы его одолели. После чего со всего дизеля полетели просьбы типа "Зема, а нам не подсобишь"?, которые мы, впрочем, весьма охотно исполняли. На последний вопрос: "Зема, а где ты раньше был"? Пришлось ответить честно: "На 123-м"! Ну вот, дизель поехал и вскоре мы вступили на платформу. Выгружается народ из РА2 гораздо быстрее, чем из венгерки, хоть дверь и одна. Выйдя на платформу, мы застали какой-то ПДС под ЧС2К, в кабину которого я попробовал напроситься. Помошник был готов взять, машинист не соглашался брать без двух удостоверений. В результате, мы обломались и пошли за пивом. Закупив по баночке, я попробовал уломать маша еще раз, на что он сказал, что нет. И напоследок прочитал лекцию, что он с пивом никого не берет и сам не будет просится. На том и расстались, с горя сняв РА-шник на ст. Ожерелье:

После того мы пошли ближе к последнему вагону, а на платформу уже вползала секция. Я совершил небольшой марафон, дабы занять места в ЭР2-1189. Другим суперсюрпризом оказалось то, что она шла с остановками Кашира, Ступино, Жилево, Бирюлево Пасс, Коломенское, Нижние Котлы, Москва. Вот так сюрприз, ну а контролеров мы, ясное дело, в этом "зеленом экспрессе" не встретили. В 19:25 мы вступили на платформу Павелецкого вокзала, сняли 1189 и какую-то ЭР2 с забавным маршрутником "МихневоЖЖЖ", после чего направились в метро и разбежались по домам. Так закончилась очередная поездка в Ожерелье.


Внимание!!! Все фотографии представлены "Как есть", т.е без обработки. Обработанные версии будут представлены позже!
Комментарии
Нет комментариев.
Добавить комментарий
Пожалуйста, авторизуйтесь для добавления комментария.
Рейтинги
Рейтинг доступен только для пользователей.

Пожалуйста, авторизуйтесь или зарегистрируйтесь для голосования.

Нет данных для оценки.
924,967 уникальных посетителей