January 22 2022 23:30:13
Иерархия статей
Статьи » Отчеты о поездках » Волоколамск 3.10.10
Волоколамск 3.10.10
Волоколамск 3.10.2010


Итак, собрались мы с Толяном Нахимовским поехать в Ожерелье, ибо туда сейчас зачастили старые вертикальнобуферные тапочки. Собрались значит, а там окно по одному из путей, и Луганский теперь там только по четным ходит. В общем, забили мы на это дело болт, и покатили в Волоколамск. Электричка в 9:23, вечные дачники, рассосавшиеся после Чисмены - мы уж ехали под пивко одни в вагоне... Выгружаемся в Волоколамске, на ПТОЛ-е традиционные два тапка, 0317 и 0285, ждем, пока народ на платформе рассосется, а Толян пока снимает секцию, на которой прибыли. Пока он это снимает, в нашу сторону бежит мент. "Шухер, прячь аппаратуру, палево". Но мент почему то пробежал мимо нас, а через минуту прошел обратно, ведя за собой пару хачиков. Блин. Пошли на ПТОЛ, отсняли тапочки:

Потом пошли в город за пивом. Взяли чуток пивка, и двинули на перегон. Пока Толян снимал по станции проход экспресса ЭД4М-0296, я же пытался приручить местную станционную кошку :)

На оборотной горке стоит 2ТЭ116-778, отлично, значит пойдет к нам. Прошли за переезд, тут по станции объявление - "С Благовещенска грузовой поезд, электровоз есть". Ну, мы ушли чуть до прямой, и там встали в ожидании оного. Прошел грузовик под 2ТЭ116-457. Отлично, я давно хотел заснять старый 116-й как раз в таком окрасе.

И движуха стихла. Через час, прошла секция до Шаховской, ЭР2-1323.

За ней - 2ТЭ116-778 с грузовым.

И мы с Толяном пошли в магазин за закусью. По пути обратно, там же, где и предыдущий, попался 2ТЭ116-687.

Сняли, постояли, попили :)

Ура, с Благовещенского еще один грузовой, опять под старым 116-м, в такой окраске, а номер его - 2ТЭ116-583.

Подул холодный ветер, мы стали замерзать. Сходил в заброшенный домик, там валялись старые журналы, а Толян в это время, собирал дрова. Костер мы пытались разжечь почти полчаса, категорически не хотели гореть сырые газеты, да и сырые дрова от них подхватывались неохотно. В конечном итоге, разожгли:

А тут уже и экспресс ЭД4М-0296 тут как тут.

После прохода экспресса, раздался звонок от Илюхи Антоновского, который спросил, где мы. На мой ответ, что не в Москве, меня спросили - в Волоколамске? Блять, откуда ОНИ УЗНАЛИ? Дальше немного стеба и расспросов, выяснилось - с ДМБ и Коляном едут из Шаховской. Вышли в Волоколамске и жаждают с нами встретится. Ну блин, не вопрос, но мы еще хотим часик на перегоне поторчать. Тоже не вопрос. Прошла секция на Шаховскую, а после нее, наконец то в обратку пошел 2ТЭ116-457, да блин. Посмотрите на секцию в голове, это ж явно от очень древних номеров, буквально от первой сотни!

И тут же за ним, не успел еще проходной переключится на зеленый, 2ТЭ116-687, это фото мне хочется назвать "Изо всех щелей", ибо дымоведро то еще.

Ну, тут уже стало темнеть, и мы с Толяном направились к переезду, где нас ждали Илюха с ДМБ. Прошлись городом, взяли пивка в дорогу, каждому по паре бутылок, пошли на станцию. Только сели на лавочку "на фоне ТЭП70", как объявили "С Чисмены грузовой, бригада будет меняться". А раз она так будет делать, значит это БТС-ник, который мы вполне успешно засняли, за номером 2ТЭ116-884.

Но, БТС-ник преградил нам дорогу и мы, хотев было перелезть под вагонами, почему то пошли в сторону переходного моста по путям. И не зря, т.к со стороны Благовещенского, прибыл еще один 2ТЭ116-508, и опять в той окраске :)

После, мы погрузились в секцию до Москвы, и за размеренной беседой и обсуждением поездки, поехали. Решили выйти в Нахабино, чтобы пересесть на транзитную секцию до Курского. Доехали. В Нахабино, мы с ДМБ сходили за пивком. Потом Илюха с ДМБ решили сходить за горячим. И опоздали на секцию. Я честно извинился перед мужиками, и мы с Толяном таки отплыли на транзитке, потому что иначе, мне потом до моей Балашихи хер куда уедешь. Ну и все, по Курскому мы с Нахимовским распрощались, он поехал на метро, а я пошел на "какую нибудь до Салтыковки". Так вот закончилась поездка в Волоколамск. Приятная, надо сказать, вышла поездочка. И не без сюрпризов :)
Комментарии
Нет комментариев.
Добавить комментарий
Пожалуйста, авторизуйтесь для добавления комментария.
Рейтинги
Рейтинг доступен только для пользователей.

Пожалуйста, авторизуйтесь или зарегистрируйтесь для голосования.

Нет данных для оценки.
985,721 уникальных посетителей